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March 2, 2026

Flexport 海運準時指標

Flexport Editorial Team

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Flexport 海運準時指標

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中國至美西航線運輸時間增加,中國至美東航線運輸時間縮短,中國至北歐航線運輸時間持平。

截至 2026 年 2 月 23 日當週

中國至美西航線運輸時間從 33.6 天小幅增加至 34 天;中國至美東航線運輸時間從 55.7 天縮短至 53.6 天;中國至北歐航線運輸時間維持在 57.9 天。

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如對 Flexport OTI 有任何疑問,請聯繫 press@flexport.com

方法說明: Flexport 海運準時指標(OTI)運用 Flexport 海運營運數據,全面追蹤貨物運輸全程。Flexport OTI 每週更新,顯示從出口商工廠或倉庫貨物備妥日期至 Container 從目的港出港的運輸時間。海運業務通常沿著「貿易航線」運作。三大東西向貿易航線分別為亞洲至美西、亞洲至美東,以及亞洲至北歐。OTI 追蹤各航線的準時表現。由於不同港口與服務之間的運輸時間存在諸多差異,為呈現準確趨勢,OTI 採用以下邏輯:

  • 不包含高級服務。
  • 顯示的運輸時間基於過去兩週的中位數。
  • 使用主要起運港與目的港作為整體貿易航線的代表,以呈現清晰趨勢。其他起運港或目的港會因海運承運商服務而有額外的運輸時間考量。
  • 亞洲至美西貿易航線使用中國的上海港與寧波港,以及美西的洛杉磯/長灘港。
  • 亞洲至美東貿易航線使用中國的上海港與寧波港,以及美東的紐約/紐澤西港與諾福克港。
  • 亞洲至北歐貿易航線使用中國的上海港與寧波港,以及北歐的鹿特丹港。

免責聲明: 本報告內容僅供參考,不應作為任何法律、商業或財務決策的依據。Flexport 不保證、聲明或擔保本報告的任何內容,因為這些內容基於我們當前的信念、預期與假設,而由於各種預期與非預期事件的發生,這些內容無法保證準確性。本報告已盡我們所知與研究編製;然而,本報告所呈現的資訊可能無法反映最新的法規或產業發展。對於因依賴本報告內容而產生的任何損失,Flexport 及其顧問或關聯公司概不負責。

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